DIN931 Цинк менен капталган алты бурчтуу болт 8.8 10.9

Жогорку бышык бекиткичтер цинктелгенде кытырактуулукту жаратат. Өзгөчө көңүл буруу керек.

Суутек морттук, адатта, стресс астында кечиктирилген сынык менен мүнөздөлөт. Автоунаа пружиналары, шайбалар, бурамалар, барак пружиналары жана башка цинктелген тетиктер, чогултулгандан кийин бир нече сааттын ичинде, сынык үлүшү 40% ~ 50% болду. Атайын буюмдун кадмий менен капталган бөлүктөрүн колдонуу процессинде партиялык жарака жаралып, улуттук негизги маселе чечилип, катуу дегидрогендөө процесси түзүлгөн. Кошумчалай кетсек, кээ бир суутек морттуктары бар, мисалы, сынуу кечиктирилген кубулуштарды көрсөтпөйт, мисалы: электрокапкан илгич (болот зым, жез зым) көп жолу электрокапталган жана пиклинг менен капталгандыктан, суутектин өтүшү олуттуураак, көбүнчө колдонууда бүктөлүп пайда болот. морт сынык көрүнүшү пайда болот; Мылтыктын огу бир нече жолу хромдоодон кийин жерге түшүп, сынып калды; Кээ бир өчкөн бөлүктөрү (чоң ички стресс) туздоодо жарака кетет. Бул бөлүктөрү катуу hydrogenated жана мындан ары dehydrogenation менен баштапкы катуулугун калыбына келтирүү үчүн колдонулушу мүмкүн эмес, тышкы стресс жок жарака.

Материалдык күч канчалык жогору болсо, суутектин морттук сезгичтиги ошончолук чоң болот. Бул электропластика процессинин спецификацияларын түзүүдө беттик тазалоо боюнча техниктер тарабынан такталышы керек болгон негизги түшүнүк. Эл аралык стандарттар боюнча талап кылынган σb>105кг/мм2 чыңалууга туруштук берген болоттор, ошого жараша каптоо алдында стресске жана дегидрогенден кийинки тазалоого дуушар болушу керек. Француз авиациялык өнөр жайы σs>90кг/мм2 чыгымдык күчү менен болоттон жасалган тетиктерге тиешелүү дегидрогенизацияны талап кылат.

Болоттун бекемдиги менен катуулуктун ортосундагы жакшы дал келгендиктен, материалдын суутектин морттук сезгичтигин күчкө караганда катуулугу боюнча баалоо интуитивдик жана ыңгайлуу. Анткени кемчиликсиз бир продукт чийүү жана иштетүү жараяны болоттун катуулугу менен белгилениши керек. electroplating, биз HRC38 айланасында болоттун катуулугу суутек морт сынган коркунучун көрсөтө баштады деп табылган. HRC43 жогору бөлүктөрү үчүн, дегидрогенизация каптагандан кийин каралышы керек. Катуулугу HRC60 жөнүндө болгондо, dehydrogenation дарылоо жер үстүндөгү тазалоо кийин дароо жүргүзүлүшү керек, антпесе болот бөлүктөрү бир нече сааттын ичинде жарака кетет.